Description
Vélo de course vintage Mongi Rose/Violet.
Pas encore restauré, ce vélo vintage Mongi dort dans notre grenier et n'attend que vous pour avoir une seconde vie !
- Taille XL/XXL : de 1m88 à 1m95 (58cm de haut x 58cm de long)
- Vitesses : 2x5
- Pneus : Taille possible 700x35 ou 36 maximum
- Cadre : Vitus
Au programme à l'atelier, le vélo sera entièrement révisé, reconditionné et fiabilisé sur demande !
- Remplacement des patins, câbles et gaines de frein.
- Remplacement de la chaîne.
- Remplacement des câbles et gaines de dérailleurs.
- Remplacement des pneus, chambres à air et fonds de jante.
- Contrôle de tension et dévoilage des roues.
- Graissage et ou remplacement des roulements.
- Remplacement de toutes autres pièces défectueuses.
- Décontamination et lustrage de la peinture.
- Coloris des accessoires (neufs) sur demande : pneus, selle, guidoline.
Nous ne repeignons pas les cadres : chaque vélo conserve sa patine d’origine, avec ses marques du temps. Nous les nettoyons et les lustrons avec soin, sans effacer leur histoire. Prenez le temps de bien regarder les photos avant de craquer pour ce vélo vintage.
Personnalisation sur demande : Vous souhaitez apporter des modifications au vélo pour qu’il s’adapte parfaitement à vous et votre usage ? Contactez-nous pour recevoir un devis. Tout est possible comme la modification du poste de pilotage, l’ajout d’accessoires, la taille de pneus, le changement de l’emplacement du passage de vitesses etc..
Si vous êtes à distance, tout se passe par mail et téléphone ! Comptez environ 1 mois pour recevoir votre vélo !
Vélo de course vintage Mongi Rose - Taille XL
€520,00
Description
Vélo de course vintage Mongi Rose/Violet.
Pas encore restauré, ce vélo vintage Mongi dort dans notre grenier et n'attend que vous pour avoir une seconde vie !
- Taille XL/XXL : de 1m88 à 1m95 (58cm de haut x 58cm de long)
- Vitesses : 2x5
- Pneus : Taille possible 700x35 ou 36 maximum
- Cadre : Vitus
Au programme à l'atelier, le vélo sera entièrement révisé, reconditionné et fiabilisé sur demande !
- Remplacement des patins, câbles et gaines de frein.
- Remplacement de la chaîne.
- Remplacement des câbles et gaines de dérailleurs.
- Remplacement des pneus, chambres à air et fonds de jante.
- Contrôle de tension et dévoilage des roues.
- Graissage et ou remplacement des roulements.
- Remplacement de toutes autres pièces défectueuses.
- Décontamination et lustrage de la peinture.
- Coloris des accessoires (neufs) sur demande : pneus, selle, guidoline.
Nous ne repeignons pas les cadres : chaque vélo conserve sa patine d’origine, avec ses marques du temps. Nous les nettoyons et les lustrons avec soin, sans effacer leur histoire. Prenez le temps de bien regarder les photos avant de craquer pour ce vélo vintage.
Personnalisation sur demande : Vous souhaitez apporter des modifications au vélo pour qu’il s’adapte parfaitement à vous et votre usage ? Contactez-nous pour recevoir un devis. Tout est possible comme la modification du poste de pilotage, l’ajout d’accessoires, la taille de pneus, le changement de l’emplacement du passage de vitesses etc..
Si vous êtes à distance, tout se passe par mail et téléphone ! Comptez environ 1 mois pour recevoir votre vélo !