Description
Vélo de course bi-ton bleu :
- Taille XL : 1m85 à 1m95 (60cm de haut x 57,5cm de long)
- Vitesses : 2x6
- Pneus : 700x30 maximum
- Etat : Cadre en excellent état ! Un lustrage de la peinture lui redonnera encore plus de brillance.
- Cadre Vitus.
Pas encore restauré, ce vélo de course dort dans notre grenier et n'attend que vous pour avoir une seconde vie !
Au programme à l'atelier, le vélo sera entièrement révisé, reconditionné et fiabilisé sur demande !
- Remplacement des patins, câbles et gaines de frein.
- Remplacement de la chaîne.
- Remplacement des câbles et gaines de dérailleurs.
- Remplacement des pneus, chambres à air et fonds de jante.
- Contrôle de tension et dévoilage des roues.
- Graissage et ou remplacement des roulements.
- Remplacement de toutes autres pièces défectueuses.
- Décontamination et lustrage de la peinture.
- Coloris des accessoires (neufs) sur demande : pneus, selle, poignées.
Au niveau de la personnalisation ? Tout est possible que ce soit pour la couleur des équipements, mais également de la position et notamment de la forme du poste de pilotage.
Nous ne repeignons pas les cadres : chaque vélo conserve sa patine d’origine, avec ses marques du temps. On les nettoie et on les lustre avec soin, sans effacer leur histoire. Prenez le temps de bien regarder les photos avant de craquer sur ce vélo de course original.
Si ce vélo de course vous intéresse pour un montage à la carte, contactez-nous ! Et si vous êtes à distance, tout se passe par mail et téléphone ! Comptez environ 3 semaines à 1 mois pour recevoir votre vélo !
Vélo de course vintage Bleu bi-ton - Taille XL
€0,00
Description
Vélo de course bi-ton bleu :
- Taille XL : 1m85 à 1m95 (60cm de haut x 57,5cm de long)
- Vitesses : 2x6
- Pneus : 700x30 maximum
- Etat : Cadre en excellent état ! Un lustrage de la peinture lui redonnera encore plus de brillance.
- Cadre Vitus.
Pas encore restauré, ce vélo de course dort dans notre grenier et n'attend que vous pour avoir une seconde vie !
Au programme à l'atelier, le vélo sera entièrement révisé, reconditionné et fiabilisé sur demande !
- Remplacement des patins, câbles et gaines de frein.
- Remplacement de la chaîne.
- Remplacement des câbles et gaines de dérailleurs.
- Remplacement des pneus, chambres à air et fonds de jante.
- Contrôle de tension et dévoilage des roues.
- Graissage et ou remplacement des roulements.
- Remplacement de toutes autres pièces défectueuses.
- Décontamination et lustrage de la peinture.
- Coloris des accessoires (neufs) sur demande : pneus, selle, poignées.
Au niveau de la personnalisation ? Tout est possible que ce soit pour la couleur des équipements, mais également de la position et notamment de la forme du poste de pilotage.
Nous ne repeignons pas les cadres : chaque vélo conserve sa patine d’origine, avec ses marques du temps. On les nettoie et on les lustre avec soin, sans effacer leur histoire. Prenez le temps de bien regarder les photos avant de craquer sur ce vélo de course original.
Si ce vélo de course vous intéresse pour un montage à la carte, contactez-nous ! Et si vous êtes à distance, tout se passe par mail et téléphone ! Comptez environ 3 semaines à 1 mois pour recevoir votre vélo !