Description
Kit Cadre (Cadre + Fourche + Jeu de direction )
-
Taille L/XL : A partir d'1m80
- Roues : 700x36 maximum
- Vitesses : 2x7
Le kit cadre sera entièrement :
- Nettoyé
- Controlé
- Lustré
2 options pour ce kit cadre Manufrance :
- Achat uniquement du kit cadre restauré : livraison sous 2 semaines pour 20€ supplémentaire
- Achat d'un vélo complet sur la base de ce kit cadre, sur devis : livraison sous 1 mois pour 40€ supplémentaire
Possibilité de partir de ce cadre pour réaliser un montage à la carte, entièrement personnalisable. Comptez 1 mois après validation du devis pour recevoir à domicile le vélo complet. Au niveau de la personnalisation ? Tout est possible que ce soit pour la couleur des équipements (selle, poignées, couleurs et largeurs de pneus), mais également de la position et notamment de la forme du poste de pilotage.
Nous repeignons les cadres uniquement sur demande : pour nous, chaque vélo conserve sa patine d’origine, avec ses marques du temps. On les nettoie et on les lustre avec soin, sans effacer leur histoire. Prenez le temps de bien regarder les photos avant de craquer sur ce cadre Manufrance.
Si ce vélo de course vintage vous intéresse pour un montage à la carte, contactez-nous ! Et si vous êtes à distance, tout se passe par mail et téléphone !
Kit Cadre Manufrance - Taille L/XL
€0,00
Description
Kit Cadre (Cadre + Fourche + Jeu de direction )
-
Taille L/XL : A partir d'1m80
- Roues : 700x36 maximum
- Vitesses : 2x7
Le kit cadre sera entièrement :
- Nettoyé
- Controlé
- Lustré
2 options pour ce kit cadre Manufrance :
- Achat uniquement du kit cadre restauré : livraison sous 2 semaines pour 20€ supplémentaire
- Achat d'un vélo complet sur la base de ce kit cadre, sur devis : livraison sous 1 mois pour 40€ supplémentaire
Possibilité de partir de ce cadre pour réaliser un montage à la carte, entièrement personnalisable. Comptez 1 mois après validation du devis pour recevoir à domicile le vélo complet. Au niveau de la personnalisation ? Tout est possible que ce soit pour la couleur des équipements (selle, poignées, couleurs et largeurs de pneus), mais également de la position et notamment de la forme du poste de pilotage.
Nous repeignons les cadres uniquement sur demande : pour nous, chaque vélo conserve sa patine d’origine, avec ses marques du temps. On les nettoie et on les lustre avec soin, sans effacer leur histoire. Prenez le temps de bien regarder les photos avant de craquer sur ce cadre Manufrance.
Si ce vélo de course vintage vous intéresse pour un montage à la carte, contactez-nous ! Et si vous êtes à distance, tout se passe par mail et téléphone !